机床自动上下料解决方案 自动装配生产线 厂家批发

　　工业自动化技术是一种运用控制理论、仪器仪表、计算机和其他信息技术，对工业生产实现检测、控制、、调度、和决策，达到产量、、消耗、确保等目的综合性高技术，包括工业自动化、硬件和三大部分。 工业自动化技术作为20世纪现代制造领域中重要的技术之一，主要解决生产效率与一致性问题。无论高速大批量制造企业还是追求灵活、柔性和定制化企业，都必须依靠自动化技术的应用。 自动化本身并不直接创造效益，但它对企业生产起着明显的作用：（1）生产的性；（2）生产效率；（3）产品；（4）生产的原材料、能源损耗。据权威机构统计，对自动化投入和企业效益方面产出比约1：4至1：6之间。特别在资金密集型企业中，自动化占设备总投资10%以下，起到“四两拨千金”的作用。

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　　8月由外国汽车厂商生产的进口汽车销量3.9%为15269辆。综合外电9月6日报道，汽车进口商协会6日表示，8月在销售的外国汽车厂商的轿车、卡车和巴士数量年比3.9%，为15269辆，2005年8月为15891辆。在10大外国汽车品牌中，宝马汽车销售4.6%至3258辆，沃尔沃汽车销量36%至625辆，是10大品牌中下降幅度大的。宝马和沃尔沃公司8月的市场份额在进口品牌中分列和第六。大众汽车销量25.4%至3237辆，市场份额排名第二。梅塞德斯奔驰的销量2.4%至3058辆，市场份额排名第三。包括厂商海外制造国内销售的进口车在内，8月整体进口汽车销售下降2.9%至16587辆。机械设备

　　建筑施工技术发展至今，钢结构以其优于砖混结构被业内所。有数据表明，从20世纪80年代以来，我国内地建成或在建的高层钢结构建筑已有40多幢，总建筑面积约320万平方米，用钢量约30万吨，资金约600亿元。与此同时，钢结构还被大量地运用在轻钢厂房、公共建筑、大桥和高架道路等领域。虽然诸多优势在方兴未艾的钢结构施工中佐证，但与发达相比，我国的钢结构施工仍处于起步阶段。目前，在欧美、等发达和地区，钢结构用钢量已占钢产量的30%以上，钢结构建筑面积占总建筑面积的40%以上。而在我国真正钢结构工程的用钢量只占建筑用钢的1.5%左右。同时，真正实现大规模生产应用的钢结构体系在我国尚是空白。被看好的新兴技术为何难以推广？

　　企业资质受无法总包成分包目前，所有拥有钢结构施工资质的企业，只能作为分包商来承接工程。虽然现在的钢结构建筑越来越工业化，许多建筑特别是工业厂房，除了地基基础以外，其余几乎只需将钢结构配件安装起来便可，一些大型的专业钢结构施工企业完全有能力承担总承包业务。但是，不尽合理的是，资质规定了这方面的发展。有业内人士跟记者打比方说，一幢建筑，哪怕其地面的部分（占总量的80%以上）都为钢结构，但只要地下桩基为土建，整个工程就归为土建，总承包就相应地交给有土建总承包资质的企业。而还有一些钢结构企业没有施工安装资质，则只能从事加工。就拿上海来说，几乎一半的企业属于种情况。在很况下，业主常常会要求有相应施工资质的企业来承接哪怕只是钢结构加工的业务。这种“大才小用”的结果，造成一部分钢结构加工企业承接业务难。钢结构企业如要想申报施工资质，项目经理的是大难题。因为纯加工的钢结构企业并不需要项目经理，引进和都需时费力。记者还了解到，近推出的轻钢结构的专业设计资质令一些专做的企业措手不及。记者曾专门采访了江南重工的有关人员。他们表示，对于结构企业来说，轻钢的设计资质并不适用。企业要做的仅仅是根据设计图纸做分化设计（shopdrawing），而这对于企业来说是得心应手的。但是由于业主对于其中的区别并不十分了解，常常是一个结构的项目却一定要拿出轻钢的设计资质才能参加招投标，为此，许多志在必得的项目也不得不放弃。

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